高低溫濕熱試驗箱高壓故障關鍵是發生了什么？

　　1、制冷劑填充過多。這種情況一般發生在維修后，主要表現為吸排氣管的工作壓力、均衡工作壓力偏高，制冷壓縮機工作電流也偏高。

 

　　解決方法：根據吸排氣管的工作壓力和平衡工作壓力及其工作電流，在額定值載荷下排氣。

 

　　2、水冷溫度高，冷凝器實際效果差。制冷機組規定的冷卻循環水額定負荷為30~35℃，高溫、熱管散熱不好，必然導致冷凝器工作壓力高，這種情況通常發生在高溫季節。

 

　　解決方案：溫度高的原因是：封閉式冷卻塔的常見故障。例如，離心風機未打開，水分配器未轉動，主要表現為冷卻循環水溫度很高，上升迅速；外部平均溫度高，水陸短，循環系統水流少。冷卻循環水溫度一般保持在較高水平，可采用提高儲水池的方法進行處理。

 

　　3、水冷卻出水量不夠，達不到額定出水量。具體表現為發電機組進出水壓差減小（與系統軟件資金投入運行初期壓差相比），溫差增大。

 

　　解決方案：由于系統軟件缺水或氣體不足，解決方案是在管道高度安裝自動排氣閥，管道過濾器堵塞或過細，滲透性工作能力有限，選擇合適的過濾器，及時清除過濾器；離心泵小，與系統軟件不匹配。

 

　　4、冷卻器積垢或堵塞。飲用水通常用于凝結水，30℃左右兩側很容易積垢，由于封閉的冷卻塔是開放的，立即暴露在氣體中，灰塵和污垢很容易進入冷卻系統，導致冷卻器臟堵塞，總傳熱面積小，效率低，也會損壞水量。其主要性能是發電機組的水壓差、溫差增大，用手冷卻器左右溫度都很高，冷卻器排液空調銅管發熱。

 

　　解決方法：應及時對發電機組進行反清洗，必要時進行化學性質的去污。

 

　　5、電氣設備常見故障引起的無序報告。因為汽車繼電器的高壓維護是潮濕的、松動或損壞，模塊電子器件板回潮或損壞，通信常見故障造成亂報。

 

　　解決方案：這種假冒常見故障，通常是在電子設備板上HP故障指示燈未亮或微亮，汽車繼電器手動重置失效，測量制冷壓縮機運行電流正常，吸排氣管工作壓力正常。

 

　　6、制冷劑中有氣體、N2等不凝固汽體。

 

　　高低溫濕熱試驗箱解決方案：這樣的事情一般是大修后產生的，真空包裝不是真空包裝產生的。只有排出，再次真空包裝，再次填充冷媒。